在如今，好似不了解电商就不了解未来，不从事互联网销售就会失去未来，那么拥抱电商就成了一个把握未来、赢得未来的必然趋势。在各个深圳合力叉车行业都在跃跃欲试互联网渠道销售的同时，叉车电商也忽然间成了一个热名词。但是在往常，叉车一直走的是线下渠道销售，或者垂直销售，而电商以前一直是属于快消品、或日常消费品的范畴，对于类似于叉车类工业品来说是一个完全陌生的领域。
去年马云和王健林的对赌、董明珠和雷军的对赌都曾引起了各路人马的思考和辩论，其实大家所关注的并非谁输谁赢的问题，而是传统企业和互联网行业的发展模式，或者说我们所谈的就是一种商业模式而已。
叉车的商业运营模式一直是传统模式，对于传统企业来说想要进军电商领域，充满了未知和风险，这不但是对于营销模式的挑战，也是对运营思维的改变，但我认为阻碍传统企业进军电商领域的门槛不在于模式本身，而是如何进入的问题？就比如，给你一个航空母舰你可以渡过整个大洋，但是什么也不给你，让你站在大海边想要横渡大洋，那就是未知和风险。所以，
深圳合力叉车类工业品电商模式的短板不是进不进入，而是怎么进入？拿什么进入？依靠什么进入？进入之后可以活多久？
当然，大家在苦苦思索和雀雀欲试的时候，已经有一部分所谓的电动叉车“电商”大胆的走在了前沿，那就是一部分借助PC终端赢得客户群的人。但我想说的是，这部分吃螃蟹的叉车“电商”还不是真正的电商，他们只是批了一件电商的外衣，做的是传统的销售，如果一定要往“电商”上靠，那么唯一值得可取的就是他们的网络营销模式，即借助SEO和SEM手段获取客户信息，促进线下交易
